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马来西亚签证,Jeep牧马人的轻视链:卢比肯便是强过撒哈拉?

  6个月前 (05-17)     293     0
简介:而卢比肯是一条崎岖陡峭的美国著名越野路线,从名字上来看,就能发现撒哈拉和卢比肯肯定是针对不同的越野功能来定位的。...

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依据小编的调查,身边玩越野的小伙伴,好像有一条古怪的小看链,那就是特别瞧不上撒哈拉,觉得作为一辆牧马人,撒哈拉彻底是个姿态货,底子没有拿得出手的实力。

买牧马人,不是海南气候预报卢比肯怎样能行?少了那几把锁怎样行东北话?

现实真的是这样吗?


这个以国际最大沙漠命名的牧马人版别,真的是少了几万块钱,就只是一个轧轧马路牙子,在城里得瑟的城市SUV吗?

撒哈拉是国际最大沙漠的姓名,而卢比肯是一条高低峻峭的美国闻名越野道路,从姓名上来看,就能发现撒哈拉和卢比肯必定是针对不同的阿saak越野功能来定位的。

现实也的确如此。

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卢比肯具有更健壮的DANA 44前后桥,前后桥都装配了机械式差速锁,电控可断开的防倾杆,这让卢比肯在面临巨马来西亚签证,Jeep牧马人的小看链:卢比肯就是强过撒哈拉?石时愈加沉着,也马来西亚签证,Jeep牧马人的小看链:卢比肯就是强过撒哈拉?愈加强硬牢靠。高达4:1的减速比简直是专为攀爬而设定,在马来西亚签证,Jeep牧马人的小看链:卢比肯就是强过撒哈拉?面临巨大的爬坡视点具有充分的扭矩。


相对而言,撒哈拉前桥为DANA 30,后桥为DANA 35,比之卢比肯要纤细不少,连带半轴也要娇弱许多,在煌夜沁雪面日本下海对巨石的冲击,以及两边车轮无法一起着地、单侧半轴接受巨大扭矩时马来西亚签证,Jeep牧马人的小看链:卢比肯就是强过撒哈拉?,显家园的新年得较为无能为力。

而仅有后桥限滑差速器,也让其在面临穿插轴的时分不能有用的锁止打玉女心经电影滑车轮,经过妨碍的难度大了不少。


但这些也给撒哈拉带来了大约200KG的减重,玩儿沙漠的朋友们必定知道减重在沙漠里的含义jalals有多严重。而撒哈拉“只是”2.72:1的传动比,也更挨近陆巡暴风途乐那些拿手沙漠的对手,简单坚持车速,刷锅冲沙梁的时分,车速但是适当重要的。


并且限滑差速器到了沙漠,就不再马来西亚签证,Jeep牧马人的小看链:卢比肯就是强过撒哈拉?是下风。卢比肯运用的差速锁,是需求预先闻继霞锁止的,这在沙漠高速行驶条件下底子不可能完成,但关于攀爬这种慢速竞技的活动,彻底有条件和时刻依据车辆状况来操作差速锁。马来西亚签证,Jeep牧马人的小看链:卢比肯就是强过撒哈拉?而撒哈拉的LSD则能够“傻瓜”式操作,自行分配动力,契合沙漠行车考究速度和流通的要求。


而在电子辅佐体系的装备上面,两长安cs15个系列也表现了这种功能上刘威的分野,撒哈拉具有更好的增强型电子轮间限滑体系,比较与卢比肯的普通型,反响更快速,分配动力更流通,应对地介词形更丰厚。

而卢比肯,靠锁啊!


如此看来,撒哈拉并不像有的人说的那样,是一个“装B”的选项存在,他也有他存在的特定含义和运用价值,假如你对攀爬这种更硬核的玩法没有太大要求,而是需求一辆能够带你出行远游敷衍戈壁沙漠和烂路的牧马人,当然是挑选撒哈拉。


当然,国内的玩车条件,一台车往往要面临非常丰厚的越野情形,看起来更“万能”的卢比肯好像会是更好的挑选……也更契合某些人装X的心态。

不过不管是买卢比肯仍是撒哈拉,牧马人的终马来西亚签证,Jeep牧马人的小看链:卢比肯就是强过撒哈拉?极奥义仍是改改改,反正是不及物动词改,两者功能的距离就显得不那么显着了百灵鸟。

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